Безцентровий шліфувальний верстат із широким-кругом
Модель: MX-M11100
Діаметр шліфування: 10-100 мм
Специфікація шліфувального круга: P500x400x305 мм
Специфікація регулюючого колеса: P350x400x203 мм
Мінімальна подача рами шліфувального круга: 0,002 мм
Мінімальна подача рами регулюючого колеса: 0,01 мм
Системи ЧПК: SIEMENS, FANUC, MITSUBISHI
- Швидкий
- Забезпечення якості
- 24/7 обслуговування клієнтів
Введення продукту
Безцентровий шліфувальний верстат серії MX-M11100-здебільшого використовується для шліфування поверхонь зовнішніх кілець різних підшипників діаметром φ10~100 мм і зовнішніх поверхонь інших подібних деталей однакового діаметру. Безцентрова шліфувальна машина з широкими- колесами також має автоматичний механізм різання та гідравлічну та електричну систему керування маніпулятором. Таким чином, після оснащення необхідними завантажувально-розвантажувальними пристроями маніпулятора та іншими спеціальними пристроями, верстат також можна використовувати для різання та формувального шліфування.
MX-M11100 Wide{2}}Безцентрова шліфувальна машина


Безцентрово-шліфувальний верстат MX-M11100 із широкими-кругами використовує над-шліфувальні круги (зазвичай понад 300 мм завширшки, навіть досягаючи 600 мм-1000 мм), спеціально розроблені для вирішення завдань ефективного високоточного шліфування деталей з довгим валом.
* Точка болю:У звичайних безцентрових шліфувальних машинах використовуються вузькі шліфувальні круги (зазвичай 150-200 мм), які вимагають кількох зворотно-поступальних проходів або надзвичайно низької швидкості подачі під час шліфування довгих валів, що призводить до низької ефективності та тенденції до утворення слідів від тріскотіння.
* Рішення:Завдяки розширенню шліфувального круга за один прохід можна охопити більшу площу заготовки. У поєднанні з оптимізованими кутами напрямних коліс і жорсткою конструкцією це забезпечує «один-прохід, повний-процес формування», значно покращуючи ефективність виробництва та забезпечуючи циліндричність.



Ключові структурні особливості
• Над-шпиндельна система шліфувальних кругів
* Розмір шліфувального круга:Стандартна ширина шліфувального круга зазвичай становить від 300 мм до 600 мм, а спеціальна ширина перевищує 1000 мм. Зовнішній діаметр зазвичай становить від 600 мм до 900 мм.
* Жорсткість шпинделя:Завдяки широким і важким шліфувальним кругам і широкому розподілу сил шліфування шпиндель повинен мати над-надвеликий діаметр. Зазвичай він оснащений гідростатичними підшипниками або надзвичайно високо{2}}точними динамічно збалансованими підшипниками кочення, щоб протистояти величезним радіальним навантаженням і запобігати деформації шпинделя при вигині.
* Потужність приводу:Щоб переконатися, що широкий шліфувальний круг підтримує постійну лінійну швидкість при контакті по всій-ширині, потужність головного двигуна зазвичай потрібно значно збільшити до 30–75 кВт або більше.
• Розширені напрямні ролики та механізм нахилу
* Ширина направляючого ролика:Ширина направляючого ролика збільшена (200 мм - 400 мм), щоб забезпечити стабільний привід для довгих заготовок.
* Можливість великого кута нахилу:Щоб відповідати ефективності шліфування широких шліфувальних кругів, головка направляючого ролика зазвичай має більший діапазон регулювання кута нахилу (0 градусів - 6 градусів або навіть більше), що точно контролюється сервомотором для регулювання швидкості подачі.
• Ліжко-високої жорсткості та робоча пластина
* Конструкція ліжка:Як правило, виготовляється з мінерального лиття або потовщеного міцного чавуну зі значно збільшеною довжиною для підтримки широкого вузла шліфувального круга та ходу шліфування довгих заготовок.
* Подовжене лезо Workrest:Лезо робочої опори набагато довше, ніж у звичайних моделей, і повинно мати надзвичайно високу прямолінійність і зносостійкість. Зазвичай він виготовлений повністю з твердого сплаву або інкрустований твердосплавними стрічками, щоб запобігти провисанню або вібрації довгих заготовок під власною вагою під час шліфування.
• Потужна система охолодження та видалення стружки
* Багато{0}}точкове розпилення:Завдяки великій площі контакту при шліфуванні та високому тепловиділенні система охолодження використовує кілька наборів сопел високого -тиску для рівномірного розпилення по ширині шліфувального круга, забезпечуючи глибоке проникнення охолоджуючої рідини в зону шліфування та запобігаючи опікам заготовки.
* Фільтр-великої потужності:Велика кількість стружки, що утворюється, потребує великого магнітного сепаратора, паперового стрічкового фільтра або відцентрового сепаратора, щоб підтримувати охолоджуючу рідину чистою.
Зображення деталей безцентрового шліфувального верстата з широкими-кругами









Основні переваги безцентрового шліфувального верстата з широким-кругом
* Над-висока ефективність:Широкі шліфувальні круги дозволяють мати більші кути напрямних кругів, що призводить до більшої швидкості осьової подачі. Для довгих валів ефективність може бути в 3-5 разів вищою, ніж у звичайних безцентрових шліфувальних машин.
* Чудова циліндричність:Широкий шліфувальний круг діє як над-довга «направляюча опора», ефективно пригнічуючи вібрацію заготовки та вигин під час шліфування, забезпечуючи прямолінійність і циліндричність довгих валів (зазвичай у межах 0,002 мм/300 мм).
* Хороша консистенція якості поверхні:Уникає слідів, спричинених кількома порізами інструменту вузькими шліфувальними кругами, що призводить до рівномірної шорсткості поверхні по всій заготовці без спіральних слідів.
* Тривалий термін служби шліфувального круга:Хоча шліфувальний круг більший і дорожчий, шліфувальне навантаження розподіляється на більшу площу, зменшуючи знос на одиницю площі та зменшуючи частоту правки, що призводить до довшого загального терміну служби.
Типові області застосування
Широко{0}}безцентрові шліфувальні верстати є основним обладнанням у таких галузях:
| Автомобільна промисловість |
* Привідні вали: автомобільні пів-осі, рульові тяги, поршневі штоки амортизаторів (довжина часто досягає 500мм-1000мм). * Компоненти двигуна: подовжені клапанні підйомники, попередня обробка заготовки розподільного вала. |
| Гідравлічна та пневматична промисловість |
* Поршневі штоки гідравлічного циліндра: це найбільш типове застосування, яке потребує надзвичайної кількості висока прямолінійність і обробка поверхні; довжина часто перевищує 1 метр. * Штоки циліндрів: пневматичні штоки в різних інженерних машинах. |
| Текстильне обладнання | * Довгі ролики, шпинделі та інші тонкі прецизійні вали на прядильних машинах. |
| Підшипникова промисловість | * Пакетне шліфування довгих циліндричних роликів і опорних роликів. |
| Інше загальне обладнання | * Різні довгі шпильки, гладкі вали та напрямні вали. |

Технічні дані
|
Назва продукту |
Безцентровий шліфувальний верстат із широким-кругом |
|
Модель |
MX-M11100 |
|
Подача- |
|
|
Діаметр шліфування |
10-100 мм |
|
Макс. Довжина шліфування |
390 мм |
|
Через-канал |
|
|
Діаметр шліфування |
10-100 мм |
|
Специфікація шліфувального круга |
P500x400x305 мм |
|
Специфікація регулюючого колеса |
P350x400x203 мм |
|
Швидкість шліфувального круга |
1330р/хв |
|
Регулювання обертів коліс (безступінчате) |
10-200р/хв |
|
Регулювання кута повороту рами коліс |
|
|
Вертикальний |
-2 градус - +4 градус |
|
Горизонтальний |
-2 градус - +4 градус |
|
Мінімальна кількість подачі рами шліфувального круга |
0,002 мм |
|
Мінімальна кількість подачі рами регулюючого колеса |
0,01 мм |
|
Обсяг/поділ подачі шліфувального диска |
0,01 мм |
|
Регулювання кількості/розподілу подачі корму в барабані |
0,01 мм |
|
Висота від центральної лінії Gri. Колесо та реєстратор Колесо для роботи Відпочинок |
290 мм |
|
Загальна потужність |
|
|
Двигун шліфувального круга |
22 кВт |
|
Регулювання колісного двигуна |
2,2 кВт |
|
Джерело живлення |
3N 50 Гц 380 В |
|
Розмір машини (ДxШxВ) |
3500x1850x1720 мм |
|
Вага машини |
Близько 10000 кг |
|
Точність (стандартні стовпчики) |
|
|
Округлість |
0,002 мм |
|
Циліндричність |
0,005 мм |
|
Шорсткість |
Ra0,32 мкм |
Широко{0}}безцентрові шліфувальні верстати є «королем ефективності» для масового виробництва деталей з довгим валом. Вони пропонують неперевершену ефективність і геометричну точність при обробці довгим валом. Для компаній, які виробляють стандартні довгі вали, такі як автомобільні пів-осі та гідравлічні штоки, вони є основним обладнанням для покращення виробничої потужності та конкурентоспроможності.
Популярні Мітки: широкий-безцентровий шліфувальний верстат, Китай, виробники, постачальники, фабрика широкого-безцентрового шліфувального верстата










